指路牌批發新款指路牌發布

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交通標志牌以簡單的文字圖案與標準的顏色以示之，標注道路位置、指引方向、傳送環境信息;因而，我們也能夠提出這樣一個觀念:但凡能夠標注道路位置、指引道路方向、傳送環境信息的事物我們都能夠從某種角度將之了解成為交通標志。那么交通標志牌的標準顏色有哪些呢？ 紅色：表示禁止、停止、危險，用于禁令標志的邊框、底色、斜杠，也用于叉形符號和斜杠符號、警告性線形誘導的底色等。 黃色或熒光黃色：表示警告，用于警告標志的底色。 藍色：表示指令、遵循，用于指示標志牌的底色；表示地名、路線、方向等的行車信息，用于一般道路指路牌的底色。 綠色：表示地名、路線方向等的行車信息，用于高速公路和城市快速路指路標志的底色。 棕色：表示旅游區及景點項目的指示，用于旅游區標志的底色。 黑色：用于標志的文字、圖形符號和部分標志的邊框。

路名牌現狀及問題 　　目前，在鄞州中心城區33平方公里范圍內，共有大小道路102條，道路交叉口五百多個，已基本完成了路名牌的建設。在已建好的路名牌中，形式共有兩種，分為“T”型路名牌和燈箱式路名牌，大部分為“T”型路名牌。作為最傳統的路名牌形式，“T”型路名牌功能簡單，工藝也比較簡潔，已漸漸不能滿足城市發展的需要，從而出現了具有綜合功能的燈箱式路名牌。燈箱式路名牌由兩部分組成，分為上部的路名牌和下部的廣告欄，具有路名牌和廣告宣傳欄的綜合功能，所以現已得到越來越多的應用。根據對轄區內現有的路名牌的檢查，具體存在以下幾個問題： 　　1、設計和建設過程中存在問題。根據規定，路名牌的建設地點應位于道路轉角兩米處，但是在實際設計中，未能很好的執行這一規定，從而導致了每個路口路名牌的建設位置不一，影響了城市的整體協調性。在建設過程中，同樣存在問題。在兩種路名牌中，“T”型路名牌由市政部門負責建設，而燈箱式路名牌由專門的廣告公司通過招標取得建設權，負責新建燈箱式路名牌的設計、施工、日常維護。由于這一系列的工作都由廣告公司完成，市政部門只負責管理，所以可能在施工中會出現措施不到位，影響道路行車安全，造成一定的不良后果。 　　2、傾斜、破損、污染、偷盜。在日常的護理工程中，經常會出現路名牌傾斜、破損、污染、偷盜等現象，歸納原因，主要是下面幾個。由于路名牌立于人行道與行車道接坡邊，經過的車輛行人較多，稍不注意容易撞擊到路名牌，導致路名牌破損或傾斜;燈箱式路名牌內裝有燈管，根據設定，在夜晚規定時間內會自動亮起，既能更好的指明道路方向，也能起到景觀燈的作用。但是長時間的使用后有部分燈管會不能點亮，給夜間的指路帶來困難;路名牌分散在各個街口，每天受到風吹日曬以及車輛帶來的大量灰塵的侵蝕，有部分路名牌已經變得污跡斑斑，但是由于不在保潔清理的范圍內，路名牌的清潔問題不能得到很好的解決;在現有的兩種路名牌形式中，“T”型路名牌全部由金屬材料組成，燈箱式路名牌由金屬和復合材料組成，所以受到不法分子偷盜的多為“T”型路名牌，而且由于路名牌分散廣，日常的監管存在一定的困難，也給不法分子犯罪帶來了可乘之機。 　　3、路名牌標示存在錯誤。出現這種錯誤的原因有很多，可能是設計單位在設計中弄錯了路名或者方向，制作了錯誤的設計稿;可能是路名牌的制作單位在制作中出現差錯，弄混了英文標示，或者出現錯字或錯誤的方向，而施工單位未經仔細檢查審核就將錯誤的路名牌進行安裝;也可能是施工單位在安裝中弄錯了方向，進行了錯誤安裝。這些錯誤完全是由于工作的不夠細心所導致的，是完全可以避免的。 　　4、路名牌需更新換代。作為最簡單形式的“T”型路名牌，功能單一，工藝比較簡單，已漸漸不能滿足城市發展的需要。燈箱式路名牌具有路名牌和廣告宣傳欄的綜合作用，符合現代城市發展對于路名牌在功能和外觀上的要求，所以逐步將“T”型路名牌更換為燈箱式路名牌是個趨勢。但是由于工作量巨大，不可能在短時間內完成替換，所以目前的做法是具體路段逐年更換。

私設指路牌成為廣告牌應及時更換 《上海市道路指示牌管理規定》中明確，除市城市道路和公路管理機構、區（縣）道路管理部門以及公安交通管理部門外，禁止任何單位和個人在本市城市道路、公路和沿路公共綠地上設置道路指示牌。 采訪中記者發現，其實這些廣告公司都知道自己的做法不合規，但出于利益考量，加上客觀存在的市場需求，他們還是抱著僥幸的心理經營著這條地下生財之道。 長寧區進行集中清理 長寧區綠化市容局近日對區內的山寨指示牌開展了一次集中整治活動，目前拆除了116塊山寨指示牌。 長寧區綠化和市容管理局相關負責人告訴記者，作為主管部門，他們可以對這些山寨指示牌進行拆除，但對發布人的相應處罰還沒有。該負責人建議是不是有可能通過行業協會對這些廣告發布的商家進行相應監管和處罰，形成行業自律。 此外，為了防止“前面拆、后面建”的返潮現象發生，他們建立了一套常態化的巡查整治機制。具體而言，就是通過街道網格中心的日常巡邏，來及時發現這些山寨指示牌，每周都采取一次集中整治，將整治周期大大縮短，讓山寨指示牌的發布者感到無利可圖。在如此“短平快”的治理速度下，可以有效防止山寨指示牌的返潮。 如果市民在日常生活中發現山寨指示牌，可以向所在地的網格指揮中心反映，或者直接撥打市民熱線12345。 有居民表示，對學校、醫院等公共機構可以設立適當的便民指路牌，建議由政府部門統一規劃設置。這樣一來，既可以堵住山寨指示牌上路，同時也可以切斷這樣一條隱藏的利益鏈。

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